市场监管总局：推动组合驾驶辅助系统等系列强制性国家标准发布 《云缨喷水》为了迎接2022年北京冬残奥会，北京通过无障碍环境建设三年专项行动，公交、地铁线网基本形成顺畅的无障碍出行环境。《云缨喷水》

　　中新网2月4日电 2月4日，市场监管总局联合工业和信息化部、公安部和交通运输部召开道路交通标准化专题新闻发布会。会上，市场监管总局标准技术司司长刘洪生表示，市场监管总局会同相关部门打好协同配合“组合拳”，以标准为抓手筑牢道路交通出行安全防线。“十五五”期间，将重点聚焦以下三方面工作。

　　一是以“快”提效，跑出标准建设加速度。为保障标准研制效率和科学更新，市场监管总局将立足标准全生命周期管理，持续优化完善工作机制，全面提升标准研制、实施评估、复审迭代全链条运行效率。在加快急需急用标准研制方面，按照急用优先原则，进一步畅通重要标准研制绿色通道。在标准研制过程中，压实各方责任，强化周期管控，确保道路交通安全标准高效研制、快速落地。在加快标准更新升级方面，及时组织开展标准复审工作，根据行业发展实际适时缩短评估周期，做好现行标准的“全面体检”，推动机动车运行安全技术条件等重要标准快速修订更新，让标准更实用、更好用、更管用，支撑构建高效迭代、科学完善、适配发展的道路交通安全标准体系。

　　二是以“优”增质，加大标准有效供给。在提量增容方面，围绕智能网联汽车、智能交通基础设施、交通安全治理等重点领域，加快关键急需标准研制出台，以精准高效的标准供给牵引道路交通技术创新，推动道路交通安全保障水平再升级。在提质创优方面，进一步强化标准立项科学论证，广泛征求多方意见，强化跨领域标准协调，加强标准试验验证，提高标准编制质量，以高水平标准筑牢道路交通安全发展基础，持续提升道路交通安全治理现代化水平，为道路交通高质量发展提供坚实可靠的标准支撑。

　　三是以“强”立规，筑牢安全发展底线。当前产业技术迭代加速、市场需求持续升级、监管要求日趋严格，未来五年市场监管总局将在强制性标准研制上持续下功夫，按照“能强则强，应强尽强”的原则，让这些带“强制力”的标准出真成果、见实效果，为车辆“定好规矩”、为道路“划好红线”、为治理“找好抓手”，给产业发展补全“标准拼图”，推动组合驾驶辅助系统等一系列重要强制性国家标准发布实施，适配新技术、新场景、新需求的同时，明确刚性约束，有效筑牢安全底线，为行业监管提供技术依据。 【编辑:于晓】

他还开始了政治上的蜕变，这似乎让他无法触及对他的具体建议和广泛世界观持认同态度的决策者。