反过来看,公共领域车辆全面电动化一定是建立在充电桩合理布局的基础上的。
中新网海口8月7日电 (记者 王子谦)海南省交通运输厅厅长穆克瑞7日在海口表示,“十五五”海南累计公路水路固定资产投资预期达1200亿元,到2030年初步建成便捷高效、品质人文、绿色集约、智能先进、安全韧性的现代化高质量综合立体交通网。
交通是海南自贸港建设的基础性、战略性、先导性支撑。《海南省“十五五”综合交通运输(公路水路)发展规划》近日出台,相关部门当天举行新闻发布会进行解读。
穆克瑞在会上介绍,“十五五”期间,海南将聚力做强“两个枢纽”(西部陆海新通道国际航运枢纽和面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽),打造高水平对外开放门户。
一方面,高标准建设洋浦国际航运枢纽,推进洋浦集装箱枢纽港扩建(二阶段)、公共粮油码头、危险品码头等项目,提升码头、航道、锚地配套能力,强化临港产业物流支撑。持续做大“中国洋浦港”船籍港,力争2030年登记船舶达到200艘、总载重1200万吨。用好保税油加注、启运港退税等政策,拓展美洲、中东、RCEP国家航线,力争国际集装箱班轮航线达到46条。
另一方面,加快建设面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。以积极争取航空区域门户枢纽向国际航空枢纽能级跃升为重点,紧密衔接海南自贸港机场群功能布局完善,加快机场枢纽运营人培育,壮大基地航空公司力量,鼓励航空公司在岛内支线机场设立运行基地。推动全岛机场综合保障能力和运行效率进一步提升,力争2030年全省民航旅客吞吐量突破6500万人次。
琼州海峡是海南的民生通道、战略通道。“十五五”海南将加快船舶运力更新,系统开展琼州海峡滚装第二通道研究论证,开展项目规划建设;推动湛海高铁开工建设,进一步完善跨海通道体系。
在岛内交通方面,“十五五”海南将织密综合立体交通网。公路方面,实施G98环岛高速扩容,推进海口‑博鳌段改扩建,开工建设G75兰海高速海口段、S11海口至儋州高速等项目。提质升级普通国省道,完善建设两环多联的旅游公路网络,持续推进“四好农村路”提升行动。
港口方面,构建“双核四强多点”港口体系,洋浦、海口作为双核,八所、三亚、文昌、琼海为地区性重要港口,其他港口错位配套发展,推进马村港三期、八所港改扩建等一批项目。(完)
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