我国压缩空气储能技术研发获突破 《一区三区三区高中清在线观看》2月8日报道《日本经济新闻》1月10日发表题为《如果有一天,汽车有了人格》的文章,作者是中山淳史,文章编译如下:未来的某一天,在美国旧金山市的一个十字路口,两辆自动驾驶汽车来到了发生碰撞前的秒这一极限状态。《一区三区三区高中清在线观看》
遗憾的是,《觉悟》杂志出版9天即经历停刊,最终仅存一期。
记者从中国科学院工程热物理研究所获悉,该研究所近日在压缩空气储能技术研发方面取得重要突破。由中国科学院工程热物理研究所联合中储国能(北京)技术有限公司研制的国际首套、单机功率最大的压缩空气储能压缩机通过具有CNAS资质的第三方测试。测试结果表明,该压缩机最高排气压力达10.1MPa,最高功率101MW,变工况范围为38.7%~118.4%,最高排气压力下的效率为88.1%,达到国际领先水平。
压缩机是压缩空气储能系统的最重要的核心部件之一,其作用主要是在储能时,将常压空气压缩至高压状态,并储存至储气装置中,实现将电能转化为空气的压力能和热能的过程。研究所通过自主创新,突破了总体设计及优化、全三维流动优化、长转子复杂轴系结构设计、高效变工况控制等关键技术难题,研制成功了国际首套单机功率超过100MW的压缩空气储能压缩机,该压缩机具有完全自主知识产权。相比已有压缩空气储能压缩机,其单机功率提高100%以上,单位成本大幅降低,同时具有效率高、压力大、运行范围宽等优点。
(总台央视记者 帅俊全 褚尔嘉) 【编辑:王琴】
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(责任编辑:麦克鲍力施)
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