海军某大队加速转型闯新域走新路：一人飞多型 试飞即战斗 《小蔡头喵喵喵》2007年，该团队在碳纳米管CMOS集成电路无掺杂制备方面取得了突破，2017年将碳基器件的尺寸缩减到5纳米水平，其器件性能接近理论极限，综合指标超越了硅基器件的十余倍。《小蔡头喵喵喵》

　　海军某大队加速转型闯新域走新路——

　　一人飞多型 试飞即战斗

　　本报记者 杜 娟 李庆桐

　　春日，海风掠过跑道。海军某大队试飞员驾驶战机呼啸而至，引擎轰鸣声由远及近，震得跑道旁的标识牌微微发颤。

　　战机主轮稳稳触地，尾钩精准挂住阻拦索。滑行、转弯、归位，整套动作一气呵成。

　　看到试飞员走下战机，记者赶忙上前采访，没想到吃了“闭门羹”。“抱歉，记者同志，我得去准备下一场试飞，咱们回头再聊。”婉拒记者采访后，他直奔飞行准备室。

　　此时停机坪上，保障车辆往来穿梭，下一场试飞进入倒计时。令记者惊讶的是，这名试飞员马上要试飞的，竟是另外一种机型。

　　“一天飞两种机型，试飞员的大脑能‘转’得过弯吗？”

　　“‘一人飞多型’是这两年才有的新情况。”面对记者的疑问，该大队领导道出背后的变革。以往，大队一直采用“单一机型依次推进、科目逐一进行”的传统模式组训，随着大量新装备体系化列装，传统模式已跟不上战斗力快速生成的需求，倒逼训练模式转型。

　　深化政治整训中，该大队集智攻关，加速探索多机型同场组训、多科目合并试飞新模式，同一架次叠加多项战术动作等一系列创新成果不断涌现。

　　从“单型精飞”到“多型通飞”，李试飞员成为大队“第一个吃螃蟹的人”。

　　滑跃与弹射，有着截然不同的操作逻辑。李试飞员回忆，为打破固有飞行习惯，他待在模拟器里反复练习，对着机型参数表逐字研读，跟着科研人员摸透某新型战机的性能特点，终于能够熟练驾驭两型战机，率先完成单日试飞两型战机的挑战。

　　“试飞铺就通天路，无畏起舞在刀尖！”该大队宿舍墙上的这句战斗标语，彰显了试飞员的使命担当。在李试飞员房间的玻璃柜里，滑跃试飞章、改装试飞章、电磁弹射试飞章……多枚任务纪念章熠熠生辉。如今，“一人飞多型”已渐成该大队常态，还有不少试飞员突破歼击机与特种机的界限，手握两种试飞资质，成为跨机种“全能选手”。“现在大队试飞周期明显缩短，实现了从点的突破到面的提升的跨越！”该大队领导自豪地说。

　　跨越不止于此。该大队训练模式的转型，将“试飞即战斗”的理念深植试飞员脑海。

　　今年1月，海军某新单位筹建急需骨干力量，该大队所属某中队三分之二的试飞员接到调令后“打起背包就出发”——有人刚结束试飞任务，卸下装具便开始收拾行囊；有人正准备开展多机型协同试飞，接到命令后立刻奔赴新岗位。

　　来到新单位，杨试飞员很快适应新岗位。他说，试飞中经历的多次特情处置、复杂环境飞行，让他在面对危机考验时更加从容。

　　调整到新单位后的一次飞行训练中，他遇到突发情况，战机姿态瞬间失稳。凭借试飞期间对战机性能、故障逻辑的熟悉，杨试飞员处变不惊，在极短时间内连贯完成一系列操作，将濒临失控的战机稳稳救回，最终驾机安全返航。

　　“从‘专业试飞’到‘能战善战’，政治整训淬炼锻造出的，是一支随时能转换角色、随时能打赢战斗的过硬队伍。”该大队领导信心满满地说。

　　记者手记

　　把最好战机飞出最强战力

　　在海军某大队采访时，记者问试飞员们为何选择这里，他们的回答语气铿锵：“想来飞最好的战机，把最好的战机飞出最强战力！”

　　从“一人飞一型”到“一人飞多型”，从“单一科目”到“多科目协同”，从“试飞员”到“战斗员”，他们是海军跨越式发展的见证者，更是实践者。

　　深化政治整训，不仅重塑了训练模式，更升华了思维理念。当“一切为战”融入血脉、“能打胜仗”成为追求，这支队伍便拥有了无穷的战斗力。一次次跨机型的勇敢尝试，一次次向极限的无畏冲锋，展现了政治整训加钢淬火的磅礴伟力，也彰显了人民海军砥砺奋进的坚定信念。 【编辑:陈海峰】

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