我国压缩空气储能技术研发获突破 《欧美成》　　《规程》要求，法院等五部门要加强协调配合，避免在审理阶段再反复取证，延误冻品无害化处理时间，或出现在冻品销毁后无法取证，切实提高侦办走私冻品案件效率。《欧美成》

　　记者从中国科学院工程热物理研究所获悉，该研究所近日在压缩空气储能技术研发方面取得重要突破。由中国科学院工程热物理研究所联合中储国能(北京)技术有限公司研制的国际首套、单机功率最大的压缩空气储能压缩机通过具有CNAS资质的第三方测试。测试结果表明，该压缩机最高排气压力达10.1MPa，最高功率101MW，变工况范围为38.7%～118.4%，最高排气压力下的效率为88.1%，达到国际领先水平。

　　压缩机是压缩空气储能系统的最重要的核心部件之一，其作用主要是在储能时，将常压空气压缩至高压状态，并储存至储气装置中，实现将电能转化为空气的压力能和热能的过程。研究所通过自主创新，突破了总体设计及优化、全三维流动优化、长转子复杂轴系结构设计、高效变工况控制等关键技术难题，研制成功了国际首套单机功率超过100MW的压缩空气储能压缩机，该压缩机具有完全自主知识产权。相比已有压缩空气储能压缩机，其单机功率提高100%以上，单位成本大幅降低，同时具有效率高、压力大、运行范围宽等优点。

　　(总台央视记者 帅俊全 褚尔嘉) 【编辑:王琴】

　　谈到这一话题时，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对记者说：“2022年全年，中国新能源乘用车渗透率接近28%，12月这一数值更已高达%。