秒级预警潜在事故风险 鹰眼守护预警系统再升级护春运出行

  中新网北京2月6日电 (记者 郭超凯)2026年春运已拉开帷幕。据研判,在40天时间里,全社会跨区域人员流动量将达95亿人次,预计创历史新高。按照国务院安委会办公室、应急管理部工作部署,2月6日,中国安全生产科学研究院联合高德共同启动“鹰眼护平安·温暖回家路”春运保障专项。

2月6日,中国安全生产科学研究院联合高德启动“鹰眼护平安·温暖回家路”春运保障专项。主办方供图

  鹰眼守护预警系统于2025年9月28日正式发布,是国家重点研发计划“重大自然灾害防控与公共安全”重点专项项目《公路与桥梁严重损毁后车辆避险预警及自动处置技术与示范》的核心技术成果。

  经过持续迭代,该系统可超视距感知24类潜在交通风险,比如重大异常事件、前方急刹车、夜间货车等;同时,系统能对各类交通风险进行秒级预警,为驾驶员争取数秒黄金反应时间,从源头防范事故。截至2026年2月1日,鹰眼守护预警系统已累计播发预警112亿次,日均预警次数达8800万次;其中多车异常预警超14.7万次。

  中国安全生产科学研究院院长周福宝表示,系统预警响应时间压缩至秒级,创新实现“鹰眼报警”闭环处置,已成功防范化解多起交通事故风险。在春运这条温暖旅途上,系统通过全天候、全路网、多场景的实时感知与高效预警,为每一位驾乘人员提供超视距的安全守护。

  按照此次春运保障专项的规划,鹰眼守护预警系统针对春运期间道路运输的安全要求,围绕看得更全、覆盖更广、救援更快三个方向完成全面升级。

  在看得更全方面,针对春运中的极端天气,系统新增冰雪、团雾等异常天气预警——通过引入多源气象数据,首次实现局部异常天气的分钟级感知,并可根据天气动态调整预警阈值,提前提醒驾驶员控制车速、保持安全距离。尤其是针对货车场景,系统结合其车身重、刹车距离长的特性,优化特殊天气和特殊路段下的刹车预警阈值,为货车驾驶员留出更多反应时间。

  值得注意的是,鹰眼守护预警系统新推出的“鹰眼报警”功能已在江苏高速率先上线,形成“事故检测—事故报警—后车预警—事故救援”闭环,将系统能力从对事故后车的预警,延伸至事故源车辆的闭环救援场景。

  在江苏省应急管理厅、江苏交通控股有限公司、江苏省公安厅交管总队等单位的支持下,鹰眼守护预警系统在江苏高速公路开展试点,全面接入交通流数据并与应急响应机制贯通。当开启鹰眼守护的车辆在江苏高速发生异常停车等突发情况时,系统会在6秒内自动完成异常事件智能检测并触发“鹰眼报警”功能,驾驶员确认需报警救援后,系统会将包含事故车精准定位、驾驶人员联系方式等相关信息实时推送至江苏高速“一路三方”协同指挥平台。同时,系统会立即向异常事件点位后方1至3公里范围内行驶车辆推送减速、避让等安全预警,有效降低二次事故风险。(完)

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