西安市公安交警部门看到报道后表示,将会同相关单位做好新建道路交通安全设施配建工作,对标线不清、标志缺失的路段积极开展维护工作。
中新网北京2月4日电 (记者 孙自法)记者2月4日从中国科学院工程热物理研究所获悉,该所最近在压缩空气储能技术研发方面取得重大突破,其联合相关企业成功研制的国际首套单机功率最大的压缩空气储能压缩机,已顺利通过具有中国合格评定国家认可委员会(CNAS)资质的第三方测试。
测试结果表明,该国际首套单机功率最大压缩空气储能压缩机的最高排气压力达10.1兆帕(MPa),最高功率101兆瓦(MW),变工况范围为38.7%-118.4%,最高排气压力下效率为88.1%,达到国际领先水平。
中国科学院工程热物理研究所介绍说,科研团队通过自主创新,突破了总体设计及优化、全三维流动优化、长转子复杂轴系结构设计、高效变工况控制等关键技术难题,在此基础上,联合中储国能(北京)技术有限公司研制成功国际首套单机功率超过100MW的压缩空气储能压缩机。
这项具有完全自主知识产权的研发成果,相比已有压缩空气储能压缩机,其单机功率提高100%以上,单位成本大幅降低,同时具有效率高、压力大、运行范围宽等优点。该压缩空气储能压缩机的成功研制,是世界压缩空气储能技术领域的重要里程碑,将推动压缩空气储能技术迈上新的台阶。
据悉,压缩机是压缩空气储能系统的最重要的核心部件之一,其作用是在储能时将常压空气压缩至高压状态,并储存至储气装置中,实现将电能转化为空气的内能和压力势能的过程。
中国科学院工程热物理研究所从2005年起,率先在国内开展压缩空气储能技术研究,历时20余年努力取得一系列重要进展:原创提出先进压缩空气储能新原理,突破多项关键技术;建成涵盖“系统设计-关键部件-集成控制”的完整压缩空气储能研发设计体系;率先建成1.5MW-10MW-100MW-300MW先进压缩空气储能国家示范项目。(完)
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