新思想引领新征程丨破立并举 全国统一大市场建设向纵深推进 《91资源总站》受业绩增长和高送转刺激，金三江今日开盘大涨%，短暂回落后又迅速封板，收涨%，最新收盘价创一年来新高，距离历史高点仅有不到5%的差距。《91资源总站》

　　习近平总书记强调，建设全国统一大市场，不仅是构建新发展格局、推动高质量发展的需要，而且是赢得国际竞争主动权的需要。当前，多地聚焦重点难点任务，加力破除地方保护和市场分割，持续健全市场体系基础制度。破立并举间，全国统一大市场建设加速迈向纵深，不断为推动经济高质量发展注入强劲动力。

　　今年以来，全国统一大市场建设跑出“加速度”。

　　不久前，我国首张物流公共数据共享开放清单发布，推动公路、铁路、水运、航空、邮政等10类数据开放互联，加速打通物流行业数据壁垒。

　　纵深推进全国统一大市场建设是构建新发展格局、推动高质量发展的题中之义。在部署今年经济工作时，习近平总书记强调，要着力矫正市场失灵，规范竞争秩序，使全国统一大市场成为各类经营主体公平竞争的大舞台。他提出纵深推进全国统一大市场建设的基本要求是“五统一、一开放”。各地要积极融入全国统一大市场建设，坚决破除地方保护、市场分割、“内卷式”竞争，构建更加公平、更有活力的市场环境。

　　习近平经济思想研究中心副主任 李玉举：习近平总书记深刻阐明建设全国统一大市场的战略考量，科学回答了如何把握有效市场和有为政府的关系、全国统一市场和地方竞争发展的关系、依托国内市场和深化对外开放的关系，明确了需要长期坚持的目标方向和持续推进的任务举措，为更加系统、深入、全面地推进全国统一大市场建设，提供了根本遵循。

　　“十四五”时期，全国统一大市场建设不断向纵深推进。市场准入负面清单事项压减到目前的106项；集中清理4218件妨碍全国统一市场和公平竞争的规定和做法；开展新出台政策与宏观政策取向一致性评估。全国统一大市场“四梁八柱”基本建立起来。

　　眼下，聚焦卡点堵点，各地区、各部门正以真招实招，破解全国统一大市场建设中的深层难题。

　　交通物流降本提质增效行动深入开展。全长404公里的苏北运河，是全国最繁忙的水上要道之一，流域共有28座大型船闸。过去，船舶每过一座船闸都要填报一次信息，闸口前经常排起长队。刚刚上线的这套智慧航运系统打通了各环节数据壁垒，船舶进入运河，一次申报就能全程通过所有船闸。

　　货船船长 刘强：曾经最长一次过要耗时半个多月，现在最快的时候一天就能通过。

　　针对多式联运“中间一公里”衔接不畅问题 ，全国13条能直接开进港口的铁路专用线正加快建设，货物能够在陆运与水运间无缝换乘、高效流转。一单制、一箱制等创新模式加速推广，冷链物流骨干通道网络基本形成。今年前三季度，我国社会物流总费用与GDP的比率为14.0%，比去年同期下降0.1个百分点，全社会物流成本进一步降低。

　　企业低价无序竞争治理初见成效，规模以上工业产能利用率企稳回升，工业企业利润加快恢复，10月份工业生产者出厂价格指数(PPI)环比由平转涨。

　　多地加力破除地方保护和市场分割，针对企业迁入容易迁出难问题，河南、河北、吉林等省份将跨地区“往返跑”的复杂流程压缩成一次办结，便利企业自由流动。地方招商引资也从过去的“拼税收优惠”转向“拼产业生态”。在浙江诸暨，新成立的招商项目指挥部里，一张从核心技术到应用场景的产业链招商图谱刚刚完成更新，当地围绕智能视觉产业链深挖出近十个细分领域，今年已吸引上百亿产值项目集聚落地。

　　浙江省诸暨市招商投资促进中心主任 吕朝阳：我们不再盲目“卷”热门赛道，而是从自身产业出发，建立重大项目“全生命周期”服务链，靠实打实的产业配套和优质营商服务吸引企业。

　　“十五五”规划《建议》提出，坚决破除阻碍全国统一大市场建设卡点堵点，统一市场基础制度规则，消除招标投标、政府采购等方面壁垒，规范地方政府经济促进行为，完善有利于统一大市场建设的统计、财税、考核制度。面向未来，不断向纵深推进的全国统一大市场建设，必将为中国经济高质量发展提供更加坚实有力的支撑。(央视新闻客户端) 【编辑:刘阳禾】

虽然2022年度经营业绩不佳，但海马汽车表示，公司新能源战略和海外市场战略不变，2023年及后续经营中，将推进海口基地在氢能汽车等领域的绿色转型及海外市场深度合作以及郑州基地产能盘活及创新合作。